Im Jahr 1883 erhielt die Württembergische Staatsbahn von der Maschinenfabrik Esslingen 10 Reisezugwagen geliefert, die mit ihrem Oberlichtdach eine stark preußische Anmutung hatten. Ursprünglich besaßen sie 6 Sitzplätze in der 1. Klasse und 28 Sitzplätze in der 2. Klasse sowie einen Abort. Mit dem sich immer weiter ausbreitenden Streckennetz in Deutschland ergab sich die Notwendigkeit, zukünftig auch Nachtreisezüge anzubieten. Dazu richtete man sogenannte Schlafplatzwagen her, die schon von Weitem durch ihren Anstrich aus den Reisezügen hervorstachen.

Modelldetails:

- Angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke

- Mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene

- Filigran durchbrochene Dachstütze

Technische Details:

- Länge über Puffer: 129 mm

- Inneneinrichtung: eingebaut- Innenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212

- Kurzkupplungskinematik: eingebaut

- AC Radsatztausch: möglich

- AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2182

- AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222

Betriebsnummer: A.165

Stromsystem: