Dampflok, H0, BR T16.1, 8158 Essen, KPEV, Epoche I, grün, Vorbildzustand um 1918, LokSound, Raucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC

Große Teile von Gehäuse und Chassis aus Metall

Kleinteile aus Messing und Kunststoff separat angesetzt

Freistehende Griffstangen und Laternen

Federpuffer

automatische Kupplung in Normschacht nach NEM 362

Glockenankermotor mit Schwungmasse

Fünf Achsen über Kuppelstangen angetrieben

Zwei Haftreifen

Universalelektronik

Führerstandbeleuchtung, Rangierbeleuchtung, Feuerbüchsenlicht mit warmweißen LEDs

Steuerung durch ESU-LokSound 5 Decoder mit hochwertigem Lautsprecher

„PowerPack“-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung

Lastabhängiger, lüfterbasierter und achssensor-gesteuerter Raucherzeuger mit Temperaturregelung

Automatische Rangierkupplung

Länge über Puffer 145,5 mm

Mindestradius 420 mm