Hornbys R30388 S&DR 200. Jubiläumslokomotive Nr. 1 ist ein detailreiches Modell der Spurweite 00, das den Pioniergeist der frühen britischen Dampflokomotive würdigt.

Das Modell zeigt die Lokomotive so, wie sie 1925 anlässlich der Hundertjahrfeier in Stockton zum Einsatz kam. Das Modell ist mit magnetischen NEM-Kupplungen für einfache Anschlüsse und einer 18-poligen Next-Buchse ausgestattet. Aufgrund der begrenzten Größe der Lokomotive kann sie jedoch leider keinen 18-poligen HM7000 Next-Decoder aufnehmen.

Geschichte

Die Lokomotive Nr. 1 ging als erste Dampflokomotive der Welt in die Geschichte ein, die einen Personenzug auf einer öffentlichen Eisenbahnstrecke zog, als sie 1825 die Stockton & Darlington Railway eröffnete.

Ihre Bedeutung wurde früh erkannt, und sie war eine der ersten Lokomotiven, die erhalten blieben, als sie 1856 von Joseph Pease und seiner Familie vor dem Schrott gerettet wurde. Zum Goldenen Jubiläum der S&DR im Jahr 1875 wurde sie erneut unter Dampf gesetzt, doch die meiste Zeit zwischen 1892 und 1975 war die „Lok Nr. 1“ nur als Ausstellungsstück am Bahnhof Darlington Bank Top zu sehen.

Im Jahr 1924 wurde sie jedoch für die Hundertjahrfeier der S&DR 1925 einer vollständigen kosmetischen Restaurierung unterzogen. Während der feierlichen Parade zog sie zehn Nachbildungen von Chaldron-Waggons und den „Company Coach“, der von einem in einem speziell angefertigten Tender versteckten Benzinmotor angetrieben wurde.