Stromabnehmer mit innovativer Befestigung und neuer Palette
Mit beiliegenden Bahnräumern und Luftkesseln in geschlossener Form zur
vorbildgetreuen Vitrinendarstellung Führerstands- und Bedienpultbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung
„Dynamic Sound“-Paket für noch besseren Tiefenklang mit zwei Lautsprechern

In den 1980er Jahren entschlossen sich die CSD und die DR Zweisystemloks zu beschaffen,
um den stetig wachsenden Verkehr und die Betriebsabläufe im grenzüberschreitenden
Verkehr auf der Strecke Berlin–Dresden–Prag zu vereinfachen. Der Ausbau der Verbindung
Decín–Prag für 160 km/h Höchstgeschwindigkeit machte es notwendig einige Loks zu
ertüchtigen. Ab 1994 wurden sechs tschechische Loks Rh 372 für den schnelleren internationalen
Reiseverkehr angepasst und verkehrten seitdem unter der Baureihenbezeichnung
371 – „Turbobastard“. Die umgebauten Maschinen beheimatete die CD ins Depot Prag um.